Na 1 juli 2007 moet het definitief gedaan zijn met de overschrijding van veiligheidsnormen, als het gaat om het rangeren van treinen en wagons met gevaarlijke stoffen. Dat schrijft de gemeente in het Milieujaarverslag 2006. Prorail kreeg in oktober 2005 een milieuvergunning, waarin een risico geformuleerd staat, dat acceptabel is.

Sindsdien ligt het veiligheidsrisico echter tijdelijk hoger, omdat de Betuwelijn nog niet in gebruik genomen is. Drie maanden na het in gebruik nemen van de Betuwelijn mogen de veiligheidsnormen op het spoorwegemplacementen niet meer worden overschreden. De Betuweroute is nog steeds niet in gebruik, maar afgesproken is dat na 1 juli de vastgelegde waarden definitief niet meer mogen worden overschreden.